Имя:PP Polypropylelene Стеклянные Волоконные гранулы Пеллеты Применение Части автомобильного сиденья
PP полипропилен заполненный длинный стеклянный волокнистый сополимер
Уровень инжекционной инструментарной экструзии
Цвет черный и натуральный
Пакет 25 кг / сумки поддоны
Место происхождения Сямынь, Фуцзянь Китай
PP Polypropylelene Стеклянные Волоконные гранулы Пеллеты Применение Части автомобильного сиденья
Как все больше и большеPP Polypropylene заполнены длинные стекловолокно-сополимеры впрыскивающие гранулыИспользуется в автомобильных частях, она имеет очень широкую перспективу приложений для автомобильной промышленности, как с точки зрения снижения затрат на производство, так и для достижения легких транспортных средств.
(1) Полипропилен обладает обильным сырьем, и принятый процесс полимеризации относительно эффективен и простой, а образовавшийся модифицированный материал также легко образуется и обрабатывается, и вся производственная стоимость низкая.
(2) Самая низкая плотность полипропилена во всех полимерах составляет всего 0,9 г / см3, даже после модификации, она составляет 1,1 ~ 1,2 г / см3, что легче, чем другие материалы. %о.
(3) По сравнению с другими инженерными пластмассовыми пластиками, эффекты уменьшения вибрации и поглощения вибрации лучше. Принимая модифицированный нейлон материал, используемый в водозаборе двигателя в качестве примера, модифицированный материал из полипропилена из стекловолокна PP / GF35, усиленный полипропиленовым материалом PP / GF35, может уменьшить шум на 5 дБ.
(4) как полипропилен, так и его модифицированные материалы являются экологически чистыми материалами и могут быть переработаны много раз.
В настоящее время электронный педаль ускорителя в основном изготовлен из стекловолоконного раствора на нейлоновом материале. Мы успешно использовали LGF / PP на электронных педалях ускорителя, которые имеют низкий запах и высокую прочность и улучшить качество воздуха внутри автомобиля.
Кроме того,PP Polypropylelene Стеклянные Волоконные гранулы Пеллеты Применение Части автомобиляМожет использоваться для спинки сиденья, заменив традиционную стальную раму, которая может уменьшить качество на 20%, а также обладает превосходной конструктивной свободой и механическими свойствами и расширяет пространство езды.