|
Спецификация/Тип лезвия
|
|
Прямой наклон
|
Угол
|
U-образный клинок
|
|
Эксплуатационная масса
|
Кг
|
17400
|
17700
|
17900
|
|
Мин. радиус поворота
|
М
|
3.2
|
3.2
|
3.2
|
|
Давление на грунт
|
МПа
|
0,069
|
0,07
|
0,071
|
|
Колея колеи
|
ММ
|
1880 г.
|
1880 г.
|
1880 г.
|
|
Макс. Тянущая сила
|
КН
|
142
|
142
|
142
|
|
Способность
|
°
|
30
|
30
|
30
|
|
СКОРОСТЬ ПУТЕШЕСТВИЯ
|
||||
|
|
|
1-й
|
2-й
|
3-й
|
|
Вперед (км)
|
|
0～3,8
|
0～6,6
|
0～10,6
|
|
Реверс (км)
|
|
0～10,6
|
0～8,5
|
0～13,6
|
|
ДВИГАТЕЛЬ
|
||||
|
Модель и тип
|
|
Вэйчай WD10G178E25
|
||
|
6-цилиндровый, рядный, вертикальный. с водяным охлаждением, 4-тактный двигатель, с турбонаддувом, прямой впрыск с верхним расположением клапанов
|
||||
|
Номинальная революция
|
(об/мин)
|
1850 г.
|
||
|
Мощность маховика
|
(ХП)
|
160
|
||
|
Номер цилиндра-BoreX Ход поршня
|
(мм)
|
6-126X 130
|
||
|
Смещение поршня
|
(Л)
|
9,73
|
||
|
Мин. Потребление топлива
|
(г/кВт.ч)
|
223
|
||
|
Макс. крутящий момент
|
(Нм/об/мин)
|
830/1100
|
||
|
Пусковой двигатель
|
В*КВт
|
24*7,5
|
||
|
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ
|
||||
|
Преобразование крутящего момента
|
|
3-элементный, 1-ступенчатый, 1-фазный
|
||
|
Передача инфекции
|
|
Планетарная передача, ручное управление, гидравлическое переключение, принудительная смазка, 3 скорости вперед и 3 назад.
|
||
|
Коническая передача
|
|
Спирально-коническая передача, смазка разбрызгиванием, одноступенчатое понижение скорости.
|
||
|
Рулевая муфта
|
|
Мокрая, многодисковая, подпружиненная, с гидравлическим разделением, гидравлическое управление
|
||
|
Рулевой тормоз
|
|
Мокрый, ленточный, педальный гидроусилитель, со стояночным тормозом
|
||
|
Конечная передача
|
|
Двойной редуктор прямозубой шестерни, смазка разбрызгиванием
|
||
|
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
|
||||
|
Тип насоса
|
|
Шестеренчатый насос 07441-67503
|
||
|
Рабочее давление
|
(МПа)
|
13.4
|
||
|
Разгрузка системы
|
(л/мин)
|
250
|
||
|
Тип рабочего цилиндра
|
|
Поршневого типа двойного действия
|
||
|
Номер подъема рабочего цилиндра-BoreXRodXStroke
|
(мм）
|
2-110Х65Х1026
|
||
|
Рабочий цилиндр наклона, отверстиеXRodXStroke
|
(мм)
|
160X70X140
|
||
|
СИСТЕМА ХОДОВОЙ ЧАСТИ
|
||||
|
Тип
|
|
Поворотный тип балки с напылением, подвесная конструкция балансира
|
||
|
Несущие ролики
|
|
2 (с каждой стороны)
|
|
|
|
Опорные катки
|
|
6 на каждую сторону (4-одинарный фланец, 2-двойной фланец)
|
||
|
Тип трека
|
|
Герметичный, собранный, с одним грунтозацепом
|
||
|
Количество гусеничных башмаков
|
|
37 (каждая сторона)
|
||
|
Ширина гусениц
|
(мм)
|
510
|
||
|
Подача
|
(мм)
|
203,2
|
||
|
Длина пути на земле
|
(мм)
|
2430
|
||
|
РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
|
||||
|
Спецификация/Тип лезвия
|
|
Прямой наклон
|
Угол
|
Угол
|
|
Емкость лезвия
|
(м3)
|
4,5
|
4.3
|
8,6
|
|
Ширина лезвия X высота
|
(мм)
|
3416×1145
|
3970×1037
|
4064×1386
|
|
Макс. Лифт
|
(мм)
|
1110
|
1095
|
1110
|
|
Максимальная глубина
|
(мм)
|
530
|
545
|
530
|
|
Макс. регулировка наклона
|
(мм)
|
≥860
|
≥400
|
≥400
|
|
Регулировка шага
|
( ° )
|
55
|
55
|
55
|
|
Возможность
|
(м3/ч)
|
247
|
247
|
260
|
|
Вес лезвия
|
(кг)
|
2350
|
2450
|
2560
|
|
ЕМКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА И СМАЗКИ
|
||||
|
Емкость топливного бака
|
л
|
320
|
||
|
Емкость гидравлического бака
|
л
|
108
|
||
|
Емкость моторного масла
|
л
|
45
|
||
|
Гидротрансформатор, трансмиссия, коническая шестерня, мощность рулевой муфты
|
л
|
122
|
||
|
Емкость главной передачи
|
(Л)
|
33 (каждая сторона)
|
||
|
Рыхлитель (ОПЦИЯ)
|
||||
|
3-х стоечный рыхлитель:
|
|
|||
|
Макс. глубина копания
|
(мм)
|
572
|
||
|
Макс. Лифт
|
(мм)
|
702
|
||
|
хвостовик расстояния
|
(мм)
|
950
|
||
|
Масса
|
(кг)
|
1700
|
||
1. Двигатель Weichai с электронным управлением, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом отличается высоким коэффициентом запаса крутящего момента, отличным энергосбережением, экологичностью и высокой мощностью.
2. Разделенная трансмиссия и гидротрансформатор, однотурбинный трехэлементный гидротрансформатор и полностью автоматическая трансмиссия с электронным управлением AMT отличаются простой конструкцией и повышенной надежностью.
3. Джойстики электронного управления обеспечивают удобство и гибкость управления, а также функцию плавающего отвала.
4. Полностью гидравлический, не требующий обслуживания ведущий мост мокрого типа отличается быстрым откликом, стабильным торможением, а также высокой безопасностью и надежностью.
2. Разделенная трансмиссия и гидротрансформатор, однотурбинный трехэлементный гидротрансформатор и полностью автоматическая трансмиссия с электронным управлением AMT отличаются простой конструкцией и повышенной надежностью.
3. Джойстики электронного управления обеспечивают удобство и гибкость управления, а также функцию плавающего отвала.
4. Полностью гидравлический, не требующий обслуживания ведущий мост мокрого типа отличается быстрым откликом, стабильным торможением, а также высокой безопасностью и надежностью.
LTMG всегда считает послепродажное обслуживание таким же важным, как и качество продукции.
LTMG предоставляет нашим клиентам двенадцать месяцев или 2000 рабочих часов за любую машину, приобретенную у нас.
LTMG также может помочь клиентам координировать свои действия с обученным обслуживающим персоналом, чтобы предоставить вам подробные и обширные знания о вашей конкретной машине.
Благодаря нашим техническим консультациям срок службы вашей машины может быть значительно продлен и сохранен при высокой производительности.
LTMG предоставляет нашим клиентам двенадцать месяцев или 2000 рабочих часов за любую машину, приобретенную у нас.
LTMG также может помочь клиентам координировать свои действия с обученным обслуживающим персоналом, чтобы предоставить вам подробные и обширные знания о вашей конкретной машине.
Благодаря нашим техническим консультациям срок службы вашей машины может быть значительно продлен и сохранен при высокой производительности.
Silver supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
