ОПИСАНИЕ
Колеса для горного велосипеда из углеродного волокна 29erмогут быть адаптированы к различным дорожным условиям и собраны со ступицами DT SWISS, чтобы в полной мере раскрыть преимущества горных шин с широким ободом из углеродного волокна. Мы объединили отзывы гонщиков о разных типах местности, выполнили множество разработок и дизайнов, а также разработали разные марки колес из углеродного волокна. Сверхлегкие колеса XC, свободные колеса для бездорожья, а также колеса All Mountain и Down Hill без ограничений могут адаптироваться к различным дорожным условиям и местности. это означает, что гонщики могут двигаться дальше и быстрее с большей уверенностью. внутренняя ширина 25 мм/27 мм/31 мм/36 мм/44 мм. В серии велосипедов Ornan модели 937-24 мы создали внутреннюю ширину 31 мм, которая идеально сочетается с современными универсальными покрышками шириной от 2,3 до 2,6 дюйма. Внутренняя ширина 31 мм гарантирует, что шины прилегают к земле всей своей шириной и не так легко сгибаются в поворотах.
ФУНКЦИИ:
- Более высокая ударопрочность
- Уменьшена вероятность сплющивания защемления.
- Больше сцепления в крутых поворотах
- Более плавная езда по каменистой местности.
- Возможность снизить давление в шинах
- Снижение утомляемости водителя.
- Hubus опционально: концентраторы DT Swiss или Powerway
- Корпуса драйверов Sram XD или Shimano 11S/12S
- Гарантия качества 2 года.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель |
Орн931-24-XC |
Орн931-24-ТР |
Орн931-24-AM |
Orn932-25-XC - НОВЫЙ |
Orn937-18-AM -НОВИНКА |
Орн937-24-XC |
Орн937-24-ТР |
Орн937-24-AM |
Орн937-24-ДХ |
Орн942-28-AM |
Орн950-30-AM |
Поперечное сечение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Чертеж в разрезе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смещение t |
|
|
|
3 мм ASY | 3 мм асимметричный | |
|
|
|
|
|
Материал | Т800 | Т700 и Т800 | Т700 и Т800 |
Т800 | Т700 и Т800 |
Т800 | Т700 и Т800 |
Т700 и Т800 |
Т700 и Т800 |
Т700 | Т700 |
Использовать | Напрямик | Тащить | Олл Маунтин |
Напрямик | Олл Маунтин | Напрямик | Тащить | Олл Маунтин | Вниз по холму |
Олл Маунтин | Олл Маунтин |
Тип |
Хоу клес с |
Хоу клес с |
без крючка | без крючка |
без крючка | без крючка |
без крючка |
без крючка |
без крючка |
без крючка | без крючка |
Бескамерный |
Готовый |
Готовый |
Готовый | Готовый |
Готовый | Готовый |
Готовый |
Готовый |
Готовый |
Готовый | Готовый |
Внутренняя/внешняя ширина |
25 мм/31 мм |
25 мм/31 мм |
25 мм/31 мм | 27 мм/32 мм |
30 мм/37 мм | 31 мм/37 мм |
31 мм/37 мм |
31 мм/37 мм |
31 мм/37 мм |
36 мм/42 мм | 44 мм/50 мм |
Глубина |
24 мм |
24 мм |
24 мм | 25 мм | 18 мм | 24 мм | 24 мм |
24 мм |
24 мм |
28 мм | 30 мм |
ЭРД |
597 мм |
597 мм |
597 мм | 595 мм | 609 мм | 597 мм | 597 мм |
597 мм |
597 мм |
588 мм | 584 мм |
Масса |
330+/-15г |
370+/-15г |
420+/-15г | 310+/-15г | 500+/-15г | 370+/-15г | 400+/-15г |
440+/-20г |
540+/-20г |
495+/-15г | 525+/-15г |
Максимальный вес |
105 кг |
115 кг | 125 кг | 110 кг | 135 кг | 130 кг | 135 кг |
135 кг | 140 кг |
140 кг | 140 кг |
Говорил напряжение |
≤145 кгс |
≤145 кгс |
≤145 кгс |
≤145 кгс | ≤145 кгс |
≤145 кгс | ≤145 кгс |
≤145 кгс |
≤145 кгс |
≤145 кгс | ≤ 145 кгс |
Давление в шинах |
4 0psi/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар |
40 фунтов на квадратный дюйм/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар |
4 0psi/2,75 бар | 35 фунтов на квадратный дюйм/2,4 бар |
Рекомендуемая шина |
2,1–2,4 дюйма |
2,1–2,4 дюйма |
2,1–2,4 дюйма |
2,1" ~ 2,7" | 2,3" ~ 3,1" |
2,3" ~ 3,1" |
2,3–3,1 дюйма |
2,3–3,1 дюйма |
2,3–3,1 дюйма |
2,4–3,1 дюйма | 2,8" ~ 3,5" |
ГОРНАЯ КОЛЕСНАЯ КОМПЛЕКТ CARBON 29ER XC СО СТУПИЦОЙ DT SWISS 180 MTB BOOST
Модель-Колеса |
Рим |
Местность | Глубина |
Внешняя ширина |
Смещение обода | Центр |
Передний размер |
Задний размер |
Говорил |
Вес (+/-3%) |
180MB-ORN931/24-XC-CX-Ray |
Орн931-24-XC |
Напрямик | 24 мм |
31 мм |
0 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1240г |
180MB-ORN932/25-XC-CX-Ray |
Orn932-25-XC -НОВЫЙ |
Напрямик |
25 мм |
32 мм |
3 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1220г |
180MB-ORN937/24-XC-CX-Ray |
Орн937-24-XC |
Напрямик |
24 мм |
37 мм |
0 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1340г |
КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОМПЛЕКТ CARBON 29ER TRAIL ГОРНАЯ СО СТУПИЦОЙ DT SWISS 180 MTB BOOST
Модель-Колеса |
Рим |
Местность |
Глубина |
Внешняя ширина |
Центр |
Передний размер |
Задний размер |
Говорил |
Вес (+/-3%) |
180MB-ORN931/24-TR-CX-Ray |
Орн931-24-ТР |
Тащить | 24 мм |
31 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1320г |
180MB-ORN937/24-T R -CX-Ray |
Орн937-24-ТР |
Тащить |
24 мм |
37 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1380г |
ВСЕГОРНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ CARBON 29ER С БУСТОЙ DT SWISS 180 MTB
Модель-Колеса |
Рим |
Местность |
Глубина |
Внешняя ширина |
Смещение обода |
Центр |
Передний размер |
Задний размер |
Говорил |
Вес (+/-3%) |
180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray |
Орн931-24-AM |
Олл Маунтин | 24 мм |
31 мм |
0 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1420г |
180MB-ORN937/18-AM-CX-Ray |
Orn937-18-AM -НОВИНКА |
Олл Маунтин |
18 мм |
37 мм |
3 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1600г |
180MB-ORN937/24-AM-CX-Ray |
Орн937-24-AM |
Олл Маунтин |
24 мм |
37 мм |
0 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1480г |
180MB-ORN942/28-AM-CX-Ray |
Орн942-28-AM |
Олл Маунтин |
28 мм |
42 мм |
0 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1590г |
180MB-ORN950/30-AM-CX-Ray |
Орн950-30-AM |
Олл Маунтин |
30 мм |
50 мм |
0 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1650г |
КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОЛЕСНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ 29ER DOWN HILL СО СТУПИЦОЙ DT SWISS 180 MTB BOOST
Модель-Колеса |
Рим |
Местность |
Глубина |
Внешняя ширина |
Центр |
Передний размер |
Задний размер |
Говорил |
Вес (+/-3%) |
180MB-ORN937/24-DH-CX-Ray |
Орн937-24-ДХ |
Даун Хилл |
24 мм |
37 мм |
DT180 Повышение опыта |
15 х 110 мм |
12 х 148 мм |
Сапим CX-Ray |
1660г |
* Все клинчерные диски готовы к бескамерному использованию.
* Вес полной колесной пары может варьироваться в пределах ±3%.
* Если вы не можете найти необходимые вам характеристики, свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать, что мы можем сделать, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.
* Выберите свою любимую модель карбонового обода и ступицы, оставьте сообщение ниже с номером колеса (например, 180MB-ORN931/24-AM-CX-Ray ), чтобы получить лучшее предложение для вашей следующей пары карбоновых шоссейных колес!
ХАБЫ | Говорил |
Соски |
Корпус водителя |
Дисковая тормозная система | Передний через A xle |
Задний сквозной топор |
Передний счет | Задний счет _ |
DT SWISS 180 Трещотка EXP 36 |
Сапим CX-Ray |
Сапим Самоблокирующийся | Shimano 12S Микросплайн или Срам XD |
Центральный замок |
15 x 110 мм (ускорение) |
12 x 148 мм (ускорение) |
28 ч. | 28 ч. |
DT SWISS 240 Трещотка EXP 36 |
Сапим CX-Ray |
Сапим Самоблокирующийся |
Шимано 11S
или Shimano 12S Микросплайн или Срам XD |
Центральный замок или Диск 6-болтовой |
15 x 110 мм (ускорение) или 15 х 100 мм |
12 x 148 мм (ускорение) или 12 х 142 мм |
||
DT SWISS 350 Трещотка 36 SL |
Сапим CX-Ray |
Сапим Самоблокирующийся |
||||||
Powerway-CT36 | Столб 1420 или Столб 1423 |
Пилла р |
Центральный замок |
15 x 110 мм (ускорение) |
12 x 148 мм (ускорение) |
|||
Powerway-M82A | Диск 6-болтовой |
|||||||
Powerway -CT31 |
Центральный замок |
15 х 100 мм |
12 х 142 мм |
|||||
Powerway-CT11A |
Центральный замок |
15 х 100 мм |
12 х 142 мм |
ТЕХНОЛОГИИ
1. Преимущества боковин без крючков
Борт обода без крючка более прямой и гладкий, и шина может полностью касаться стенки обода. По сравнению с традиционными ободами с крючками, он более прочный и ударопрочный. Обеспечьте дополнительную поддержку при резких поворотах.
2. Ультрагладкая внутренняя стенка
Используйте специальные, более тонкие воздушные камеры высокого давления, чтобы контролировать гладкость внутренней стенки. В результате мы видим очень чистую и гладкую внутреннюю стенку, а это означает, что углеродные ткани плавно растягиваются и оптимизируются. Это может обеспечить максимальную прочность тканей.
3. Технология без отрыжки
Когда шина установлена, приподнятая часть укрепляет борт шины, что затрудняет попадание в центральный канал.
4. Технология цельной укладки
Мы используем цельную конструкцию укладки, чтобы повысить непрерывность волокон и уменьшить количество перекрывающихся швов, повысить ударную вязкость и помочь распределить энергию и удары от ударов по ободу. для лучшего динамического баланса.
5. Технология углового сверления с ЧПУ
Высокоскоростные станки с ЧПУ сверлят отверстия для спиц в ободе из углеродного волокна. Настраивается в соответствии с геометрическим углом ступицы. что позволяет ниппелю тянуться прямо по линии спицы, что снижает нагрузку. это приводит к меньшему количеству сломанных спиц и ниппелей.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС:
Наши ободья из углеродного волокна состоят из одной детали, и каждый обод изготовлен из длинного углеродного волокна без складок, что обеспечивает максимальную прочность обода. Каждый компонент, включая серийный номер обода, подушку безопасности и препрег из углеродного волокна, собирается, проверяется и взвешивается, чтобы убедиться, что все учтено.
Подробнее о процессе производства карбоновых дисков: ссылка здесь.
100% ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА:
В процессе производства каждого обода из углеродного волокна компания Ornanbike строго проводит 100% проверку качества и записывает ее в базу данных. Каждый обод из углеродного волокна имеет уникальный идентификационный номер, что позволяет нам предоставлять продукцию высочайшего качества и отслеживать каждый обод, чтобы обеспечить лучшее послепродажное обслуживание.
Подробнее о контроле качества карбоновых дисков: ссылка здесь.
ГАРАНТИЙНАЯ ПОЛИТИКА:
Гарантия: 2 года гарантии с момента покупки.
Условия:
1. Программа стандартной гарантии не подлежит передаче и распространяется только на первоначального покупателя. Для предъявления гарантийной претензии необходимы действительные доказательства покупки, фотографии дефекта, видео и серийный номер продукта.
2. Если какой-либо производственный дефект возникнет в течение 30 дней с даты получения, Ornan Bike обязуется заменить карбоновый обод и оплатить стоимость доставки. Если какой-либо производственный дефект возникнет через 31 день и до 2 лет, Ornan Bike обязан заменить карбоновый обод, а расходы по доставке несет клиент.
3. Любая проблема, обнаруженная в продукте, замененном по гарантии, должна быть заявлена в течение 7 дней после получения замены, в противном случае замена считается решенной. Гарантийный срок распространяется на дату первоначальной покупки и не сбрасывается при замене обода.
Гарантийное покрытие не распространяется на:
1. Нормальный износ (спицы, ниппели, ободная лента, наклейки, наклейки и т. д.).
2. Неправильная сборка или обслуживание, включая обслуживание неавторизованным специалистом.
3. Повреждения или сбои, вызванные аварией, случайным повреждением, неправильным использованием продукта, несоблюдением спецификаций производителя по использованию или любыми другими непростыми причинами.
ПРЕТЕНЗИИ ЗА ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ПОТЕРЮ ОТПРАВЛЕНИЯ:
Пожалуйста, внимательно осмотрите посылку перед подписанием.
1. Если повреждений нет, распишитесь за товар. При наличии повреждений сообщите об этом в накладной или откажитесь от посылки, и она будет возвращена в компанию Ornan Bike. Если к транспортной компании предъявлена претензия, они предоставят номер компенсации. Пожалуйста, сообщите Ornan Bike этот номер для отслеживания доставки. Организация повторной отправки будет осуществлена в течение 10–15 рабочих дней после получения возвращенного товара.
2. Если товары повреждены, но приняты и о них не сообщается, компания-доставщик не может предъявить претензии, и вы несете ответственность за покупку любого продукта на замену.
3. Если посылка в хорошем состоянии, но товар существенно поврежден при транспортировке, пожалуйста, сохраните накладную, упаковку и посылка потеряется при транспортировке, немедленно свяжитесь с нами (info@ornanbike.com) и все Орнан Велосипедные пакеты застрахованы.
ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЕСО:
Наши карбоновые колеса изготовлены вручную.
Затем это подтверждается компанией Holland Mechanics Pro Truer.
Идеальное распределение натяжения спиц в каждой спице.
относительно высокое натяжение спиц дает множество преимуществ:
- Высокая радиальная, поперечная и крутильная жесткость.
- Меньше потери напряжения со временем.
- Более длительный срок службы.
- Требуется меньше обслуживания.
Допуск на круглость колеса: ≤0,3 мм.
Боковой допуск колеса: ≤0,3 мм
Допуск центра колеса: ≤0,3 мм