| Рамка | Все новые углеродные рамки Enduro LCFS947 |
| Материал | Высокий модуль Toray T700 углеродное волокно |
| Размер | Средний, большой, xlarge |
| Фронт путешествия | 160-170мм |
| Заднее путешествие | 150-160 мм |
| Головной элемент | Коническая 1.5 "- 1 1/8", ID 44/56 мм (Headset Press Fit 44/56 Подшипник) |
| Масса | 2750 г / л. |
| Диаметр SeatPost | Φ31.6mm (Seapper Seat Post Max Длина вставки M: 135 мм / л: 170 мм / XL: 200 мм) |
| Нижняя скоба | BSA-73mm BC1.37 * 24T (совместимый с цепочкой ISCG-05) |
| Максимальная очистка шин | 650BX3.0 '' или 29ERX2.6 '' |
| Максимальная совместимая цепочка | 32T (12-ступенчатое свободное колесо (10-50T) совместимо) |
| Ротор | Post Mount Disc Trankake, 180 мм ротора. (Совместимо с ротором 203 мм с помощью адаптера) |
| Фронт переключателя | Одиночная цепочка 1x Droivestrain System |
| Задний шок | Shock Eye-Eye: 185x55mm (Hardware 30xφ10mm), Shock Travel: 55 мм --реемое путешествие: 159 мм Shock Eye-Eye: 185x55mm (Hardware 30xφ10mm), Shock Travel: 52.5MM -Rear Travel: 153 мм Shock Eye-Eye: 185x55mm (Hardware 30xφ10mm), Shock Travel: 50 мм --реемое путешествие: 147 мм Shock Eye-Eye: 185x55mm (Hardware 30xφ10mm), Shock Travel: 47.5mm -Rear Travel: 141 мм |
| Выбывать | 12 * 148mm Boost Tru оси |
| Тестовый стандарт | ISO4210. |
| Гарантия | 2 года |
Размер подшипника
Совместимые задние удары (185 * 55 мм Trunnion Mount) и наборы втулки (30 * 10 мм)
LCFS947 каркасная геометрия
| M | L | XL | |
| Seatpost Вставка Длина | 135 мм | 170 мм | 200 мм |
| ДОСТИГАТЬ | 456 мм | 487 мм | 508 мм |
| Верхняя длина трубки, горизонтальный | 600 мм | 630 мм | 650 мм |
| КУЧА | 614 мм | 620 мм | 630 мм |
| Колесная база | 1211,3 мм | 1244,3 мм | 1264,3 мм |
| Длина цепи | 435 мм | 435 мм | 435 мм |
| Передний центр | 675,1 мм | 810,9 мм | 812,6 мм |
| BB падение | 30 мм | 30 мм | 30 мм |
| BB Высота | 347 мм | 347 мм | 347 мм |
| Угол трубки сиденья | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
| Угол трубки головы | 65 ° С | 65 ° С | 65 ° С |
| Длина трубки сиденья | 410 мм | 445 мм | 485 мм |
| Длина трубки головы | 95 мм | 100 мм | 110 мм |
| Велосипедная система резервного капитала (29 "* 2.6") | 750,8 мм | 777,6 мм | 786,7 мм |
| Вилочные грабли / смещение | 44 мм | 44 мм | 44 мм |
| Длина вилки, полная | 571 мм | 571 мм | 571 мм |
| ТАЩИТЬ | 127 мм | 127 мм | 127 мм |
LCFS947 Enduro Mountain Care Rapide кабельная кадра
Кабель A: для заднего удара удаленной блокировки
Кабель B: Для пульта дистанционного управления SEAD SEAD
Кабель c: для заднего тормоза
Кабель D: для заднего переключателя
Технология, которую мы используем на рамочной продукции Enduro
Используйте новейшую технологию Flowing Offrel и формовочной технологии Old-Piece.
Такая технология помогает оптимизировать ортодромическую и прочность углеродного волокна, и избежать морщин внутри (морщина является ключевым фактором, который может вызвать трещину)
Даже используя тот же материал, сила улучшается на 30%.
Полное фото шоу
Bronze supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
