2021 Новый карбоновый гравийный фрейметр со встроенной стебельной системой
Рамка | 2021 Новый карбоновый гравийный фрейметр со встроенной стебельной системой |
Материал | Высокий модуль Toray T700 углеродное волокно |
Размер | 49, 52, 55, 58 (см) |
Вилка | Лампочка укажите углеродную вилку |
| Размер стебля | 90 / 100/110 / 120 мм |
Головной элемент | Прямой 1 1/2 '' Головная трубка (верхняя 52 мм ниже 52 мм) |
Масса | Рамка 980 +/- 40G / Fork 430 +/- 15G / SEAT POST 190 +/- 10G / Стебель (размер 52) |
Сиденья | 27,2 мм * 400 мм (с смещением 25 мм) |
Нижняя скоба | Пресс-подходящий BB86 |
Максимальная очистка шин | 700 * 53C или 650B * 2.1 '' ' |
| Максимальная цепочка | Макс 53т- маленький 39т |
Тип тормозного крепления | Дисковый дисковый тормоз Shimano (дисковые тормозные болты длиной 38,2 мм) |
| Выбывать | Фронт 12 * 100 мм задняя часть 12 * 142 мм TA |
| Группа | Механический и DI2 совместимый |
| Тестовый стандарт | ISO4210. |
| Гарантия | 2 года |
Геометрия гравия ламенья и размер и размер
| 490 | 520. | 550. | 580. | |
| Seatpost Вставка Длина | 180 мм | 220 мм | 250 мм | 270 мм |
| ДОСТИГАТЬ | 374,1 мм | 377,5 мм | 386 мм | 397,1 мм |
| Верхняя длина трубки, горизонтальная | 535 мм | 550 мм | 575 мм | 595 мм |
| КУЧА | 542,6 мм | 563,4 мм | 598,6 мм | 627,1 мм |
| Колесная база | 1008,9 мм | 1014,5 мм | 1029,6 мм | 1049,8 мм |
| Длина цепи | 430 мм | 430 мм | 430 мм | 430 мм |
| Передний центр | 593,8 мм | 599,4 мм | 614,5 мм | 634,5 мм |
| BB падение | 70 мм | 70 мм | 70 мм | 70 мм |
| BB Высота | 285 мм | 285 мм | 285 мм | 285 мм |
| Угол трубки сиденья | 73,5 ° С | 73 ° С | 72,5 ° С | 72,5 ° С |
| Угол трубки головы | 71 ° | 71,5 ° С | 72 ° С | 72 ° С |
| Длина трубки сиденья | 490 мм | 520 мм | 550 мм | 580 мм |
| Длина трубки головы | 120 мм | 140 мм | 175 мм | 205 мм |
| Высота расширения велосипеда (700C * 53C) | 776,4 мм | 793,4 мм | 833,4 мм | 863,9 мм |
| Высота расширения велосипеда (650b * 2.1 ") | 766,4 мм | 783,4 мм | 823,4 мм | 853,9 мм |
| Вилочные грабли / смещение | 50 мм | 50 мм | 50 мм | 50 мм |
| Длина вилки, полная | 397 мм | 397 мм | 397 мм | 397 мм |
| ТАЩИТЬ | 69,3 мм | 66,1 мм | 62,7 мм | 62,7 мм |
Гравий Frameset Внутренняя кабельная маршрутизация
A - Задняя кабельная маршрутизация переключения
B - задний дисковый тормозной кабель маркировки
C - Передняя кабельная маршрутизация переключения
D - передний диск тормозной кабель маршрутизация
Все кабели были интегрированы, хотя стебель ручки через головную трубку, встроенный дизайн, чтобы сделать весь полный велосипедный чистый и аэродинамический.
Технология, которую мы используем на производстве гравийной рамки
Используйте новейшую технологию Flowing Offrel и формовочной технологии Old-Piece.
Даже используя тот же материал, сила улучшается на 30%.
One-Piece 3D латексная оправка помогает сделать гладкую внутреннюю часть рамы.
Для достижения же прочности метод традиции требует толщины 1 мм-1,2 мм, в то время как такая новая технология требуется только толщина 0,5 мм-0,8 мм. Таким образом, мы можем сделать кадр около 15% легче, учитывая прочность без изменений
Наше поперечное сечение рамки гравия
Полное шоу велосипеда
Bronze supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
